Ferrovial Services (FMM) se embarcó en un emocionante viaje por Oriente Medio tras ser adjudicado en el 2013 con importantes contratos en las instalaciones del Aeropuerto Internacional Hamad (HIA): el complejo de terminales de pasajeros, el hangar de mantenimiento de aeronaves, las instalaciones de catering y las carreteras de acceso y sus respectivos túneles.
Hamad International Airport – Landing Film from The Film House on Vimeo.
Conseguir un nuevo contrato exige mucho trabajo y energía, empezando por la elaboración de las estrategias, los documentos requeridos, los planes de mantenimiento y el plan económico, hasta la migración y la movilización completa del proyecto. No obstante, todos nuestros esfuerzos pueden caer repentinamente en saco roto si no pusiésemos la misma dedicación y compromiso, ofreciendo un excelente servicio de gestión de instalaciones en el galardonado aeropuerto catarí. Conseguir el contrato ya es un logro en sí mismo; cumplir y superar las expectativas de nuestro cliente es la auténtica guinda del pastel.
Uno de los desafíos que afrontamos a diario es ofrecer un servicio ininterrumpido en un entorno en el que se trabaja las 24 horas del día. La coordinación entre los distintos equipos es clave para lograr nuestros objetivos diarios. Una gran flota de 30 autobuses recoge a unos 1.100 empleados por turno en nuestro alojamiento de empresa. Si lo multiplicamos por tres, tenemos la impresionante cantidad de 3.300 miembros del equipo transportados al aeropuerto a diario. Para garantizar la continuidad del servicio, hemos reservado una hora de solape entre el personal saliente y el entrante para que intercambien información importante sobre el trabajo. También celebramos reuniones y sesiones informativas tres veces al día con nuestros clientes y empleados para hablar de nuestros plazos y planes de acción.
<a title=»Aeropuerto de Catar» href=»https://static.ferrovialwebprod.aws.ferrovial.com/wp-content/uploads/sites/3/2017/11/17233554/infografia-aeropuerto-catar-2.jpg»><img src=»https://static.ferrovialwebprod.aws.ferrovial.com/wp-content/uploads/sites/3/2017/11/17233554/infografia-aeropuerto-catar-2.jpg» alt=»Infografía del Aeropuerto de Catar» /></a>
En cuanto al mantenimiento de instalaciones, nuestros supervisores designados llevan a cabo en cada turno, y a diario, una revisión completa de las órdenes de trabajo de mantenimiento preventivo y correctivo. Liderados por nuestros ingenieros, planifican y organizan la carga de trabajo de los equipos de mantenimiento y atienden todas las posibles emergencias.
Nuestro equipo de Limpieza está supervisado por más de 130 especialistas en limpieza, formados por Managers, supervisores de operaciones y jefes de equipo de operaciones. En conjunto, organizan y despliegan al personal y los recursos materiales necesarios en las distintas zonas del aeropuerto en los diferentes turnos de trabajo. Determinar el número correcto de trabajadores que deben asignarse resulta totalmente esencial teniendo en cuenta las enormes zonas del aeropuerto a las que hay que dar servicio, incluyendo la mezquita, las cascadas, las fachadas y la azotea, 290 aseos, aparcamientos, zonas de check in, terminal de salidas, salas de espera, un hotel de lujo en el aeropuerto y establecimientos de venta minorista.
También ofrecemos soporte al Centro de Comunicación de Incidencias del HIA (HIA FRC en sus siglas en inglés). De media, el equipo gestiona cada día unas 333 llamadas en el FRC. Eso supone aproximadamente 10.000 llamadas individuales recibidas cada mes. Las cifras no se quedan ahí: ¡cada día se envían y reciben unos 100 correos electrónicos! El equipo del HIA FRC remite todas las órdenes de trabajo correctivo a nuestros equipos locales de FRC, que se encargan de asignar las órdenes de trabajo a nuestros equipos operativos. Cada orden de trabajo es crítica y cada minuto cuenta. El tiempo es fundamental y el trabajo debe completarse de forma satisfactoria lo antes posible.
Y cada día debemos garantizar que nuestros inventarios de repuestos y materiales están actualizados de acuerdo con los niveles de stock preestablecidos. Repartidos por un enorme aeropuerto de 600.000 m2, tenemos 12 almacenes en los que gestionamos multitud de consumibles, sustancias químicas y toda una gama de piezas de recambio de distintos tamaños y valores, como motores, sensores, ventiladores, enchufes y bombillas, por nombrar algunas. Contamos con más de 14.000 referencias; los niveles mínimos y máximos de dichas referencias están programados en el sistema informático de gestión de mantenimiento (CMMS en sus siglas en inglés), un sistema capaz de generar pedidos de forma automática. Este sistema nos permite realizar pedidos con antelación a nuestros proveedores locales e internacionales, antes de que se agoten nuestras existencias.
El equipo de Soporte a Negocio proporciona distintos servicios a los equipos operativos en los ámbitos de administración, mejora de negocio, logística, sistemas y gestión de activos. A diario, el equipo de Soporte a Negocio procesa unas 50 solicitudes de pases para el aeropuerto y más de 1.400 órdenes de trabajo, por no hablar de la supervisión del sistema electrónico de control de tiempo y asistencia (ETAs en sus siglas en inglés), además de la revisión y análisis periódico de más de cien indicadores clave de rendimiento.
El control de calidad lo llevan a cabo nuestros equipos de mantenimiento y limpieza mediante nuestras herramientas de software. Por ejemplo, el equipo de FMM utiliza unas 50 tabletas electrónicas y realiza más de 75 inspecciones de limpieza en el aeropuerto cada día.
En sus cuatro años de funcionamiento, HIA escaló del puesto 75 al número 6 en la clasificación mundial de aeropuertos de Skytrax. Este año, el HIA ha recibido varios galardones, como el de Mejor aeropuerto de Oriente Medio y Mejor sala de espera de primera clase, por nombrar algunos. FMM se enorgullece de este logro porque nuestro equipo es responsable de ofrecer un magnífico servicio en las lujosas salas de espera.
Cada día es distinto en el Aeropuerto Internacional Hamad. En Catar, durante los meses de verano las temperaturas son extremadamente altas y, conforme a la ley, se prohíbe trabajar en el exterior de 11:30 a 15:00. Las largas tormentas de arena y las impredecibles pero escasas lluvias torrenciales, son factores clave en la prestación de nuestros servicios. Trabajando con más de 4.000 empleados de 20 nacionalidades distintas, y diversos orígenes culturales, nuestro principal objetivo es prestar un servicio de cinco estrellas a nuestros clientes sin poner en peligro la salud, la seguridad y el bienestar de nuestros trabajadores.
A la hora de la verdad, nuestro éxito en el aeropuerto es mucho más que las estadísticas. Solo se puede triunfar y lograr magníficos resultados económicos si hay trabajo en equipo, respeto, colaboración e innovación. Esto es lo que intentamos crear a diario: un lugar de trabajo lleno de retos y con aprendizaje continuo.
1 comentario
Andrea Pascual Casado
13 de febrero de 2018
Enhorabuena Juan. Me ha encantado leer el artículo y ver que seguís superándoos día a día.